渝中交巡警解放碑大队：守护好“解放碑”这张城市名片

在重庆最繁华热闹的解放碑中央商务区，渝中区公安分局交巡警支队解放碑大队传承“爱岗敬业、爱民如亲”的光荣传统，坚定地守护着辖区的安全和畅通，用实际行动服务群众、奉献社会，被称为闹市区中的“为民先锋”。

交通指挥手势是全市标杆

解放碑大队辖区面积0.6平方公里，辖区内的临江门路口和较场口路口是分别进入解放碑地区的南北门户，黄花园大桥和黄石隧道则是连接渝中半岛和江北区、南岸区的交通大动脉，人流、车流高度集中，交通压力极大。

在繁华地段上的挺立坚守，在群众中“曝光”度很高，这对负责辖区交通安全和畅通的解放碑大队民警们提出了更高要求。

“每日工作8小时以上，高峰期一分钟内做的转体动作、各种手势达30个，每天挥臂、转体、偏头等动作上万余次，几个路口不停息地疏导车流每天来回走动约7.5公里，三个月就要换一双鞋……”这就是解放碑大队民警的日常。

谈起几近“苛刻”的交通手势标准，大队长朱浪涛讲起了往事。

解放碑大队的前身是交警总队一支队在临江门路口设立的临江门岗亭，1994年设立后就被称为“山城第一岗”。

当时，清一色的帅小伙，标准的交通指挥手势，让一支队成为市民关注乃至追捧的“焦点”。很多市民都专门跑来观看，有时甚至旁边的天桥上都站满了人。

群众的鼓励和鞭策，让交警时刻铭记责任使命。从此，交通指挥手势必须标准成为他们的传统。

2007年，现任副大队长刘长明刚从警校毕业就加入到解放碑大队。刘长明是交通专业毕业，刚进大队时曾一度对交通指挥工作有些轻视。可当他第一次来到临江门路口，独自面对车流量极大的复杂现状时，顿感手足无措。看着同事们标准、流畅的指挥手势，刘长明当即下定决心：“一定要练好指挥手势，当标兵！”

于是，他加入到单位制定的严格训练中：早上5点半起床晨练，6点半练习手势一小时，7点半上岗……坚持了半年，他终于赶了上来。

不只是刘长明，就是在这样严格的要求和不懈努力下，大队交通指挥手势成为全市交警的标杆。

冬去春来，岁月流转。临江门岗亭和解放碑一样，成为这个繁华地段的显著地标，也成为许多老重庆人心底的记忆。后来，被群众誉为“山城活雕塑”的交警总队一支队经整合，成为现在的解放碑大队。

守护好城市名片

支撑着民警默默付出、精益求精的动力之源，是他们对市民畅通出行的执着。

近年来，重庆成为旅游热地，“打卡”解放碑的中外游客络绎不绝。为守护好“解放碑”这张城市名片，解放碑大队民警们创新总结出了“路口停车线前移”、“设置可变车道”、“变单项指示灯为多项指示灯”、“增设导向车道”等一系列科学、有效的措施，使得路口通行能力提高15%，极大地缓解了拥堵。

大队民警上岗时必带“快处三大件”：摄像机、录音笔、粉笔，方便快速固证，快速撤离。截至目前，大队的事故快速处理速度为渝中区第一。

2020年，解放碑步行街被评为“全国十大步行街”、首批“全国示范步行街”，这对步行街周边的交通管理提出了更高的要求。解放碑大队推行自动拍摄智能系统，做到抓拍摄像头对解放碑商圈三横五纵的主次干道全覆盖，实现违停发生率下降70%。从2020年7月至今年11月，解放碑大队已保持辖区16个月事故“零亡人”。此外，解放碑大队还成立以大队青年民警和管委会城管队员为主要力量的突击队，专门协助管理步行街周边的秩序。

编辑：冯驿驭