重庆市担当作为好干部 | 潘道辉：让“流动的风景”成色更足

每天面对大量的方案、数据、规划、报告，是重庆物流集团客运旅游事业部总经理潘道辉的工作常态。

8月10日，记者见到潘道辉时，他正坐在电脑前梳理客运旅游板块近期遇到的难点、卡点问题。

作为2022年度“重庆市担当作为好干部”称号获得者之一，潘道辉扎根交通运输领域十八载，经历了十余个岗位和部门的历练，参与了一场又一场企业转型发展的“攻坚战”，助推综合运输体系建设迈上新征程。

助力开行西部首条跨省城际公交线路

“全程只需5元，还能使用公交卡，好方便！”

2020年4月，重庆潼南至四川遂宁的跨省城际公交正式开通。它不仅是成渝毗邻区县开行的首条跨省城际公交，也是西部首条跨省城际公交线路。沿线群众放鞭炮庆祝，喜悦之情溢于言表。

这条线路开通的背后，离不开潘道辉和同事们的辛勤付出。

交通是城市发展的“大动脉”，一头连着城市竞争力，一头连着民生福祉。随着成渝地区双城经济圈建设走深走实，在毗邻区县开通跨省公交线路，成为川渝两地群众的共同心愿。以潼南和遂宁为例，两地城区相隔仅10余公里，但此前并无直达公交车。

“万事开头难。公交路线怎么规划，道路条件是否达标，公交车型如何选择，票价制定如何更科学，这些问题都需要仔细考量。”潘道辉介绍。

为了顺利开通线路，潘道辉数次带队奔赴成渝毗邻区县实地调研，并和川渝各级交通主管部门进行多次研商，做了大量论证工作。两地最终决定，在潼南与遂宁之间试点开行首条跨省城际公交线路。此条线路的开通，让沿线群众候车、乘车的时间大为缩短，极大方便群众出行。此外，两元的起步价，也让群众出行成本降低了四成以上。

一战告捷，重庆物流集团此后又陆续开通重庆永川朱沱至四川泸州云锦、重庆江津塘河至四川合江白鹿等跨省际公交线路13条，投入车辆30余台，服务1500余万常住人口，有效改善川渝10余个地区数十年间无直达公交的状况，为成渝一体化融合发展作出积极贡献。

抢抓机遇带领企业扭亏为盈

“用一句话来形容潘道辉的话，那就是脚踏实地、勇挑重担，具备战略眼光！”在同事眼里，潘道辉不仅勇于担当作为，还具备敏锐的洞察力。

2012年，集团派潘道辉前往重庆市轮渡总公司担任总经理一职。彼时，摆在他面前的是一个连续亏损20多年的特困企业，有300多号在岗员工和1500多名退休职工需要养活。 如何打破僵局，将企业扭亏为盈，成为摆在潘道辉面前的一道难题。

“只有一条路，背水一战往前冲。”面对困难，潘道辉异常坚定。

依托重庆山水相依的特点，潘道辉敏锐地洞察到，重庆的滨水旅游市场前景广阔，这正是企业打翻身仗的良机。

觅此良机，潘道辉果断带领公司上下由传统过江轮渡企业向水上综合观光旅游企业转型。一方面，他全力筹措资金，投入新型游船建造等扩大再生产活动；另一方面，通过整合船舶、码头资源，打造船岸一体经营体系，重构水陆旅游市场销售体系，拓展游船服务消费体系，促进企业经营能力再造提升。经过一系列努力，2015年国庆节前，客轮公司“交运明珠”游轮首发，一批又一批游客登船，见证升级版“两江游”旗舰首航。

“看到这么多游客登船，很多员工忍不住落泪。在他们眼里，看到了企业转型脱困的希望。”回想起当时的场景，潘道辉仍难掩激动。

紧紧抓住山水都市独特旅游资源，不到两年时间，潘道辉就带领企业扭亏为盈。在他的推动之下，交通与旅游得以融合发展，逐步构建起全市三级旅游集散体系，首创的“水陆联游”模式让“交运两江游”成为全市一张旅游名片。目前，重庆物流集团覆盖川渝地区6个地市的水上客运板块年均服务旅客500余万人次。

一键服务推动智慧出行

潘道辉的敏锐洞见不仅表现在市场嗅觉上，近年来，他还全力推动现代信息技术与物流集团客运管理、客运服务全面融合，打造“愉客行”公众出行服务平台。

从2016年开始，该平台逐步上线了App、公众号和小程序，实现“刷脸”购检票、门到门接送，智能排班调度、资质审查等功能，不仅方便旅客乘车，同时让站、车管理更加高效便捷。

2021年，“愉客行”推出叫车、购票、旅游等智慧出行一体化服务项目。该项目以“一键打车”为基础，集联网售票、定制客运、旅游包车、“两江游”、出行咨询服务等于一体。截至目前，“愉客行”公众出行服务平台已拥有近1200万注册用户和微信粉丝，年线上交易额最高接近20亿元。

“担当作为好干部这份荣誉分量很重。能获得这份荣誉，正是对我们一代又一代‘交运人’‘物流人’拼搏奋斗的最好嘉奖。”潘道辉表示，未来自己将继续以实际行动践行初心使命，着力打造智慧车站、智慧出租、智慧班车、智慧公交、智慧旅游等智能出行一体化服务，赋能重庆智能交通建设，推动民众出行逐步向智能化、智慧化迈进。

编辑：李序 丁毅