文学|不负时代担使命
——参观重庆红岩重型汽车博物馆感怀
作者:崔永波
文章来源:七一客户端发布时间:2024-07-17 21:53:26(一)
古老中华遭劫难,民族脊梁使命担。
保国护民永向前,换地改天新纪元。
列强不甘又狼烟,远瞩高瞻“三线”建。
五湖四海万众聚,僻壤穷乡换新颜。
(二)
巴岳山麓龙湖畔,筚路蓝缕铸红岩。
自力更生争朝夕,精益求精过难关。
不辱使命“独生子”,重汽梦圆再登攀。
战火洗礼神威展,军民融合开新篇。
(三)
因时应势初心磐,精勤敬业功绩显。
发挥余热担重任,踏遍万水历千山。
倾心尽力求尽善,克难攻坚多角扮。
流金岁月鲜活现,“三线”精神永绵延。
注:重庆红岩汽车博物馆是一座集博物馆、科技馆、文化馆、爱国主题教育基地于一体的新型博物馆,生动再现了红岩重型汽车诞生、发展以及“三线建设”的光辉历史。近期,有幸到重庆红岩重型汽车博物馆参观学习,有幸得到“三线建设”亲历者、博物馆建设牵头人邱斌同志亲自讲解,深入了解了红岩汽车厂的光辉历史和博物馆建设的艰辛历程,特别是一些鲜为人知的故事,有感而作。
“三线建设”是20世纪60~70年代,以加强国防为中心的战略大后方建设。当时,为应对国际形势,特别是中苏交恶以及美国在我国东南沿海的攻势,党中央高瞻远瞩,根据各地区战略位置的不同,划分了一、二、三线,其中一线是沿海和边疆的省市区;二线是介于一、三线地区的省市区;三线包括京广线以西、甘肃省的乌鞘岭以东和山西省雁门关以南、贵州南岭以北的广大地区,具体包括四川省、重庆市、云南省、贵州省、青海省和陕西省的全部,山西省、甘肃省、宁夏回族自治区的大部分和豫西、鄂西、湘西、冀西、桂西北、粤北等地区。为增加战略纵深,“三线建设”具体项目主要集中在比较偏远的“穷乡僻壤”。
“三线建设”是国防建设和国家经济建设的重要组成部分,其建设内容是建立以国防工业和基础工业为主体,包括交通运输、邮电通信、燃料动力和农业、轻工业在内的国家战略后方基地。历经3个五年计划时期,涵盖13个省、自治区,共投入2050余亿元资金,几百万人力,安排了数千个建设项目,到20世纪70年代末,共形成固定资产原值1400亿元,约占当时全国的1/3,初步改变了中国内地基础工业薄弱、交通落后、资源开发水平低下的工业布局不合理状况。
红岩重型汽车是“三线建设”的一个典型缩影。1965年,根据党中央决策部署,为冲破帝国主义的封锁,建设新中国重型汽车基地,来自全国的汽车厂职工、转业复员军人、刚毕业分配的大中专学生2000多人云集大足县双路公社龙星大队(现属重庆市双桥经开区)巴岳山脚、龙水湖畔(较为偏僻、靠山、近水)。尽管条件非常艰苦,但红岩人自力更生、艰苦创业,逢山开路、遇水搭桥,渴饮稻田水、夜宿茅草屋,军民合力、鱼水情深,仅用三个月便完成通水、通电、通公路和厂房基础平整的“三通一平”,不到一年就试制出中国第一辆重型军用越野车,结束了我国“有炮无车”(有核弹、大炮等,但无重型汽车运输)的历史。“红岩”人精益求精,通过高海拔、沙漠、低温等一系列“严苛”测试,不断锻造红岩重型汽车的质量。在对越自卫反击战中,红岩汽车大显神威,被誉为“红岩神炮”;红岩汽车多次圆满完成国庆阅兵等重大任务。1974年,国务院决定成立双桥行政区,由重庆市直辖。改革开放后,“红岩”汽车开始军用民用融合发展,一度成为全国500强、重庆市50强企业之一。
邱斌同志是一名老党员、老干部,是“三线建设”的亲身参与者,也是共产党人担当作为的典型代表。他在童年时期“三线建设”中跟随父母来到双桥,先后在川汽厂(生产红岩重型汽车)、双桥区双路中学、区委宣传部、区委政法委、区政府办公室、区委办公室、区委、区人大常委会等单位工作,不论是在哪个岗位,他都兢兢业业、精勤务实,深受干部职工好评,被干部职工视为良师益友。邱斌同志光荣退休后,根据大足区委、区政府和双桥经开区安排,多次承担急难险重任务并圆满完成。2020年,邱斌同志欣然接受牵头建设重庆红岩重型汽车博物馆的重任,虽然已经66岁,但他本着对历史高度负责的态度,踏遍千山万水广泛收集文物、口述史、音视频等有关史料。为高质高效完成博物馆建设,他亲自担任“模特”“搬运工”“创作人”等,夜以继日与建设团队共同攻坚克难。2021年9月30日,重庆红岩重型汽车博物馆如期建成开放。
编辑:杨士达