全国政协委员 赛力斯集团董事长 张兴海：重庆打造智能网联新能源汽车之都一定能够实现

全国政协委员 张兴海 :“中高端才能够叫世界级”“砸锅卖铁也罢”“非常有可能实现的”

全国政协委员 张兴海 :

本身重庆汽车就有基础，长安老大哥做了这么多年，我们也在重庆干了近20年的汽车了。所以说打造智能网联新能源汽车之都，我觉得是完全有这个底气，而且这个目标一定能实现。

重庆广电第1眼TV 翁弋然： 

而且正当其时。但是您觉得智能网联新能源汽车之都，它应该具备哪些要素？因为其实这已经是一个世界级产业集群的概念了。如果未来让人们想到“新汽车”的时候，想到重庆的话，您觉得重庆应该具备什么样的气质呢。

全国政协委员 张兴海 :

首先，肯定要在原来我们做汽车的基础上要转型。原来我们重庆做的车，可能平均售价就在10万块钱左右。现在重庆要打造世界级的产业集群了，中高端才能够叫世界级。赛力斯先走了一步，尤其是去年的问界M9这个车，一季度上市以来，当年就突破了15万台的交付和销售量。上市即上量。同时我们最欣慰的就是，在这么大的量的情况下，我们现在产品质量很稳定，交付了15万台，目前已经超过了18万台了，没有质量问题。这一点就说明我们重庆现在造高端车是具有能力了，如果总共做个2、3万台，不见得，做了十几万台就有批量性了。这就不是一个车厂就可以造了，那是产业链来支撑了。这两年按照重庆市委市政府提出的“33618”现代制造业集群体系，我们通过集成化、集聚化，引进了高端车的全球头部供应链企业到重庆来。目前我们本地化配套已经做了近40%，市里面交给我们的目标要做70%，我估计今年可能超过50%在重庆。如果是这样的话做下去，高端车的能力就能够形成。

重庆广电第1眼TV 翁弋然：

所以您觉得这个世界级的产业集群，智能网联新能源汽车之都，最重要的是要打造世界级的品牌。

全国政协委员 张兴海 :

对，首先是整车品牌，但是还要产业链跟上来。我们高端品牌至少要用3年的时间来反复打磨，可能重庆这个高端品牌才站得住。如果这个品牌有了，高端有了，还有加上我们长安的阿维塔这些，可能世界级的产业集群就能够出现。可能以前说底特律，我们就觉得很牛了，几十年前。但是今后可能说重庆还比它高了，因为它是很传统的了，我们现在肯定是新豪华。所以接下来我们在技术创新方面，研发投入，那是坚决的，砸锅卖铁也罢，竭尽全力也罢，一定要技术创新。今后可能还涉及到AI了，甚至还有可能车要飞起来，可能重庆都有机会把它实现。

编辑：周莉