谭大松专栏丨江河牵手一船情

山东济宁，濒临渤海之滨；重庆万州，跨越长江两岸。

两地相距2800公里，山水相隔，却因东西协作而紧密相连。

齐鲁大地的芦花鸡落户万州龙驹梧桐科技园，驰骋高空的银鹰，架起文旅交流的桥梁……先富带后富，共赴富裕路，跨越江海时空，书写共筑美好河山、共谋民生福祉的新时代华章。

2024年9月2日，济宁与万州共同迎来一个值得纪念的重要日子。

金桂飘香，秋高气爽，清晨的太阳缓缓升起在齐鲁大地，济宁港在阳光的映照下，呈现出一片繁荣忙碌的景象，宛如一幅美丽迷人的画卷。

济宁能源港航集团的船舶满载货物，停靠在济宁港，蓄势待发。

对于那些在水上航线奔波多年的济宁港船员们来说，此次航行意义非凡，是他们人生中的第一次，也是东西部协作的一次全新尝试。他们肩负着重大的使命与责任，内心充满荣耀。随着济宁港上空“发令枪”声响起，货船在他们的驾驶下，承载着京杭大运河的文明之光，开启东西部携手共进的新征程。每一个第一次都令人热血沸腾，他们内心满是憧憬、欣喜与激动，脸上洋溢着兴奋与喜悦。

满载96个标准集装箱、2000吨小麦的船舶驶离济宁港，一路南下，乘风破浪，直抵上海港，随后将货物转运至江轮，穿越长江中下游平原和深山峡谷，运往万州港。

济宁港至万州港的货船，在2800公里的水上航线畅行无阻，济宁与万州紧密相连，与“一带一路”相融，与长江经济带交汇处的成渝地区双城经济圈相通，与西部陆海新通道相接，与公路、铁路共同构成“铁公水”一体联运的交通网络。

暖风轻拂，马达轰鸣。江河两岸，古老而崭新的城市为货船奏响迎宾曲，每一滴水、每一座山、每一条峡谷都承载着记忆。逶迤绵延的峡谷，雄壮豪迈的山峰，见证着济宁港至万州港水上航线的独特魅力。

2000吨齐鲁小麦运抵万州，万州小面的面香中融入齐鲁韵味，万州人不禁畅想起东西部协作的美好未来。

秋日的平湖碧波荡漾，如春花般婀娜多姿。10天后，万州港彩旗飘扬，鼓乐齐鸣，济宁港至万州港东西水上航行试水成功发布会热闹非凡。紧接着，随着万州港“发令枪”声响起，满载 2000吨石材、磷矿石等货物的江轮，在江鸥的欢歌中启航，历时28天，跨越7个省（市）32座城市，抵达济宁港。

江河牵手，鲁渝一家亲，资源互补、产业共融的新通道就此开启。

每年，济宁港向万州港运输1.2万标箱货物，万州港向山东运输1.3万标箱货物。水路运输成本低，能耗和污染物排放量远低于公路和铁路运输，经济效益与生态效益显著。

这是一条“江河”联运的黄金航线，承载着东西部协作的深情厚谊，是新时代东西部协作的辉煌篇章。

航班直飞、高铁直达、水运直航，济宁与万州的 2800公里已不再是遥远的距离。

编辑：王娅