渝万高铁忠县段两条隧道同步贯通

5月8日，渝万高铁重庆忠县段两条隧道——任家山隧道、薄荷田隧道同步贯通，标志着渝万高铁忠县段隧道建设进入攻坚阶段。

5月8日上午，中铁十八局渝万高铁站前2标任家山隧道贯通。任家山隧道位于重庆忠县白公街道境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，全长4010米。该隧道隧址一带为丘陵地貌，地形起伏较大，最大埋深146米，为低瓦斯隧道。

当天上午，中铁三局渝万高铁站前3标首座4公里以上高瓦斯隧道——薄荷田隧道贯通。至此，该标段忠县段5座隧道——大塘沟隧道、三岔湾隧道、任家镇隧道、大岭隧道、薄荷田隧道全部贯通。薄荷田隧道位于忠县新生街道境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，全长4856米。隧道地层下有油气储层，油气含量丰富，瓦斯压力最高为0.13兆帕，属高瓦斯隧道。

截至目前，渝万高铁忠县段累计完成投资40亿元，完成站前工程量的55.5%，隧道12座已贯通6座，占比50%；连续梁11座已完成7座，占比63.63%；箱梁架设337孔已完成119孔，占比35.31%。忠县站场完成土石方外运及内转160万方，占比70%；站前大道完成路基填筑91万方，占比50%；站西大桥完成钢围堰加工90%。站后四电建设已陆续进场。站场建设已招标，即将进场施工。渝万高铁主体工程将在2026年10月前完成，计划于2027年4月全线开通。

据了解，渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带联动发展，具有十分重要的意义。

编辑：赵真