重庆低空经济“飞”向何方？

低空经济风起云涌，各地如何各显神通？

“魅力重庆”无人机灯光秀刷新“最多无人机组成的空中图案”吉尼斯世界纪录，首届西部低空经济博览会将于7月在重庆梁平举行，重庆大学附属三峡医院开启为期一个月渝东北首个低空医疗运输试运行……近来，重庆在低空经济新赛道上动作频频，引发广泛关注。

自低空经济上升为国家战略以来，全国各地纷纷入场竞逐“天空之城”，推动低空经济应用场景遍地开花。然而，低空经济依然面临着成本高、市场化推广难、创新链与产业链深度融合不足等困境。对重庆低空经济而言，接下来将“飞”向何方？

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低空经济作为新质生产力的典型代表，已成为培育发展新动能的重要引擎，发展前景广阔，备受各方瞩目。据中国民用航空局预估，2025年，中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

风口之上的低空经济，目前发展态势如何？

在政策端，从国家到地方密集出台支持政策。比如，低空经济连续两年被写入政府工作报告；全国多个省份加大eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机赛道布局和政策支持；四川、湖南等地明确提出将低空应急救援、医疗救护、社会治理等纳入政府购买服务目录。

在产业端，低空经济产业链上下游协同发力。目前我国无人机整机和零部件生产制造企业已经达到2.2万家以上，深圳、广州等城市在消费级无人机、工业级无人机研制领域表现突出。但在数字化基础设施上，我国还存在明显短板，如交通管控或交通服务面临大量新的交通秩序或规则，大量的新型基础设施需要构建。

在市场端，低空经济应用场景探索加快。从农林植保、电力巡检，到物流配送、空中游览，低空经济应用场景不断丰富。比如，深圳、上海等地已落地了无人机外卖配送航线；观光旅游、短途通航等低空新兴消费，受制于较高的单价，虽然有一定的传播效应，但没有形成规模。

重庆工商大学工商管理学院教授莫小平认为，我国低空经济仍处于起步阶段，广东、江苏、浙江等省份在产业基础、科技创新、应用场景等方面具备较强的实力，重庆、四川、陕西等地也在发力提速，低空经济区域格局尚未形成，“飞”向未来还有很长一段路要走。

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低空经济“蓄势起飞”，重庆底气何在？

业内专家表示，重庆在低空经济要素资源等方面具有比较优势和后发优势，在全国具有一定的代表性和示范性，如能把准发展定位，持续放大自身优势，在特色化、差异化中发展，或将实现后来居上。

政策持续加码。早在2016年，重庆就成为全国唯一的通航全产业链发展试点省市，并于2017年获批国家发改委通航产业综合示范区。近年来，重庆入围全国eVTOL试点城市，与四川签署全国首个跨省（市）低空合作备忘录，发布《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，低空经济政策利好不断。

产业基础扎实。在重庆航空产业研究会会长黄伟看来，低空产业与空天信息、新能源技术、装备制造、智能网联汽车等有着很强的契合性，而在这些领域，重庆具有较好的基础。

作为国家重要现代制造业基地，重庆拥有全国41个工业大类中的39个和全部制造业大类，可依托“33618”现代制造业集群体系推动智能网联汽车“三电”＋人机交互、电子信息“传感器”＋航电系统、先进材料“适航新材料”转化为低空制造业优势。同时，重庆集聚了丰鸟、驼航、宗申航发、国飞通用航空等一批无人机制造产业链关联企业，具备推动低空经济快速发展的潜力。

技术创新突破。近年来，重庆加大对科技创新的投入，低空领域技术创新突破多点开花。比如，哈尔滨工业大学重庆研究院研发的青鸥－30B氢动力垂直起降复合翼无人机，应用于应急救灾、电力巡检、海事监测等领域，填补了国内技术空白；重庆邮电大学研发的5G－A通信技术应用于永川大安机场低空飞行服务基站，支撑无人机集群实时数据传输。

应用场景丰富。重庆适用于低空经济发展的场景非常多，如城市建设空间结构复杂，中心城区高层建筑2.5万栋、超高层建筑600多栋，桥梁1600多座，市域内山河纵横交错、地貌形态多样，安全巡查、应急救援、检测检修、高空灭火等超大城市治理领域，以及短途运输、农林植保、地理测绘、环境气象监测、旅游观光等行业都具有丰富的探索运用场景。

值得一提的是，在今年央视总台春晚重庆分会场上，“魅力重庆”无人机灯光秀惊艳亮相，其后升级为常态化展演，已成为重庆一张闪亮的城市名片，吸引众多游客市民观看，带动文旅、餐饮、住宿等业态发展。

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重庆低空经济不仅要“飞得稳”，提供过硬的产品与服务，而且还要“飞得远”，以技术、应用创新突破驱动产业跨界融合发展。

强化技术协同创新，打造低空经济创新发展之城。当前，重庆正在加快打造智能网联新能源汽车之都，可推动无人机与汽车、空天信息等产业的深度融合，构建完整的“多业融合”创新链条。

比如，推动动力系统共建共享，新能源汽车电池技术可赋能无人机长续航研发；推动智能网联技术融通转化，汽车自动驾驶算法可移植至无人机飞控系统，提升集群控制精度；强化卫星互联网支撑，北斗智联高精度定位、遥感技术可优化无人机导航与空域管理，助力“低空数字孪生平台”建设。

突出应用场景牵引，持续擦亮低空经济新名片。低空经济的落脚点在于其广泛应用场景和市场需求。重庆邮电大学数学与统计学院教授鲜思东建议，重庆要在需求侧下功夫，更加注重以市场化为导向，创新拓展低空经济应用场景，不断催生新模式、新业态、新产业。

比如，要聚焦低空安全保障、低空赋能城市治理、低空巡检与作业等方向，加快推动应用场景落地实施，如开发6G通感算一体化网络，探索无人机应急救援、无人机为车辆导航，支撑城市级无人机交通管理。

着力构建产业生态，推动低空经济从“要素集聚”向“生态赋能”跃升。低空经济作为战略性新兴产业，其发展要摆脱传统要素堆积的路径依赖，而是立足于生态赋能，融入“33618”现代制造业集群体系和数字重庆建设。

哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心副主任刘海东表示，低空经济的发展离不开产业链上下游的协同合作，需要加强合作构建良好的产业生态，将技术创新与产业落地相结合，共同推动产业链、创新链、资金链、人才链的融合发展，为低空经济发展提供“重庆经验”。

天空之上，无限可能。可以预见，在政策加码、技术创新、市场应用的三重共振下，重庆低空经济将“飞”得更高更远。

编辑：胡梦元