乘着高铁看武陵｜6月27日，重庆东站见！

经过3年多的建设，中国西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站，将于6月27日与轨道交通6号线东站段、渝厦高铁重庆东至黔江段同步开通运营。

记者提前踩点、探访重庆东站，毫不夸张地说，这座被誉为现代化铁路综合交通枢纽新标杆的重庆东站，将颠覆人们对传统高铁枢纽站的想象。

超级枢纽！3场15台29线重塑交通格局

清晨，阳光映照着重庆东站，巨大的钢结构穹顶泛起冷光。这座总建筑面积达122万平方米的综合交通枢纽，正以其宏大的规模改变着西部交通格局。

远望可见，3场15台29线的站场规模清晰可辨。作为国家“八纵八横”高速铁路网的关键枢纽，渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆高铁及枢纽东环线普速铁路在此交汇。同时，轨道交通6号线、24号线、27号线及规划中的8号线四条城市轨道直通站内，100线、102线、345线等公交线路无缝接入。换言之，无论旅客身在重庆何处，都能实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式轻松达。

“重庆东站远期年发送旅客量预计达5500万人次，日均将承担约15万旅客。”重庆东站建设指挥部配套处处长、重庆市住房和城乡建设委员会建设工程造价总站站长徐湛介绍，所有线路建成后，将实现1小时直达成都、贵阳，3小时通达长沙、武汉、昆明、西安，6小时直抵北京、上海、广州、深圳。这将有效推动重庆融入全国高铁网络，显著加强重庆与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等主要城市群的联系，促进区域间人流、物流、资金流和信息流的交汇融合。

作为国家交通强国“站城一体化”试点工程，重庆东站，这座全国特大型四网融合综合交通枢纽，不仅是重庆构建“米”字型高铁网的核心节点，更将成为支撑西部地区高质量发展的重要基础设施和引擎。

世界首例！41米超高树形柱立起“山城地标”新高度

站在重庆东站东西主入口，“山水千里、黄桷参天”的磅礴姿态映入眼帘——6根高达41米的树形柱如黄葛树般拔地而起，最大“冠幅”达40米，以世界首例超高超大多曲面树形柱建筑结构震撼全场。

白天，镂空的“枝叶”将阳光切割成流动的光斑矩阵；夜晚，LED灯带沿着柱体螺旋攀升，“树干”化作巨型光柱，成为重庆新的城市地标。

如此令人惊叹的视觉效果与建筑美感背后，是一场与复杂工艺的艰难博弈。

“树形柱外表装饰面由千余块3毫米厚不锈钢板组装而成，不仅每一块钢板的形状不一，且建筑外表面为不规则多曲面，施工安装、节点控制难度极大。”中铁建工重庆东站项目相关负责人表示。

胜利的钥匙在于征服变形、驯服曲面！团队基于BIM技术支撑，利用犀牛模型软件建立现场真实的三维可视化模型，按模型对每一块不锈钢板进行定制化生产和编号，实现钢板安装精度控制在2毫米以内，确保树形柱多曲面线形流畅，堪称“毫米级艺术”。

正是这样极致的追求与创新的工艺，使得树形柱的每一处拼接都如同自然界生长的树干般严丝合缝。在阳光的轻拂下，表面折射出流动的光影，与“山水巴渝”的设计理念完美融合，浑然一体。

国内首创！楼梯即刻变身“mini”图书馆

沿着红黄双色水磨石艺术楼梯上行，国内站房首创的“mini图书馆”即刻映入眼帘。

它不仅保留了通道功能，更被打造成一个集休闲与阅读于一体的空间——布置了绿植花池、休息座椅和图书漂流书架。

“我们参照重庆独特的立体空间特色，创新性地将传统楼梯空间升级为‘通行+休闲+阅读’多功能区，既节省了枢纽空间，又为旅客提供了‘慢下来’的选择。”中铁十一局重庆东站项目总工程师周海彬介绍。

漫步其中，精心布置的绿意盎然的花池，为整个空间增添了生机与活力；舒适的休憩座椅，让疲惫的旅客能够稍作休息；充满文艺气息的图书漂流书柜，更是为候车时光注入了一抹书香。

西南首秀！“山茶花”空调让候车厅会“呼吸”

步入重庆东站候车大厅，一股清凉感立即浸润周身。视线所及，5座4米高的“山茶花”形态空调装置亭亭玉立，其花瓣状的风口巧妙设计，能够向周围360度无死角环流或180度测流送风，在20米范围内形成空气湖，为乘客提供均匀舒适的温度。

据介绍，这套西南地区首次应用的空调系统接入智慧能源管控平台，可实时监测室温并动态调整送风强度，每年节约用电38万度，相当于减少二氧化碳排放298吨。

首次运用！北斗导航精准找车

以前开车到高铁枢纽站，车难找、车位难找，停车找车是一大麻烦。

令人惊喜的是，重庆东站创新引入北斗定位系统至室内空间，填补了室内北斗网络覆盖盲区。旅客在重庆东站可通过高德、百度等常用导航APP，直接精准导航至具体的停车楼层、停车区域及停车位，找车以“秒”计算，实现室内外“一体化”高精度导航。

细节拉满！到处都是想不到的“黑科技”

四面进站：重庆东站采用“进站广场+高架落客平台”设计，南北两侧高架落客、东西两侧进站进厅，旅客可从任意方向快速进站。

超快换乘：通过综合交通换乘中心、高铁反向换乘通道、轨道专属换乘通道，高铁、轨道、公交等多种交通方式换乘时间仅约5分钟，最远换乘距离不超过200米，旅客在重庆东站可实现超快换乘。

时刻充电：在重庆东站多个候车区域，全站5000多个候车座椅中，有1000个座椅配备了专属USB充电插座，还建有充电灯柱，旅客可以随时为手机、平板等电子设备补充电量。

验检合一：重庆东站创新服务模式，取消传统铁路进站口实名制验证环节，从检票到上车，旅客仅需刷1次身份证。

智慧如厕：重庆东站在候车厅设置了智能指引屏、厕所门口动态显示屏及LED指示牌，可实时同步展示卫生间位置和如厕位状态，旅客不再“找厕难”“排长队”。

重庆东站是交通节点，它是“米字型”高铁网的核心，推动着成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道的建设；它也是城市地标，“黄桷参天”的造型承载着巴渝山水文脉；它更是生活枢纽，“通电亮灯”只是开始，未来，千万客将从这里出发，开启便捷旅程，而重庆，也将借着这股东风，在发展的道路上跑得更快、更稳。

编辑：王雪