文学｜快慢切换的波澜里

快与慢的切换，在心中泛起波澜，波澜里有一朵朵浪花，都翻涌着过去的时光。

1984年8月底，我第一次在重庆菜园坝火车站坐火车去成都，前往四川教育学院就读。那趟所谓的“快车”，实际很慢，从晚上坐到第二天早晨，需要十多个小时。

“哐当——，哐当——”火车车轮碾压铁轨的声音不绝于耳。我开始还有点兴奋，感觉比较新鲜，后来便觉得有点刺耳，十分难受。毕竟硬座过夜，远不如卧铺舒适。十多个小时，显得很漫长。窗外的一切仿佛是静止的黑色深渊，偶有城乡微弱的灯火也无法驱散漫长的等待。那时候没有手机，也就没有消遣的方式，在密密麻麻的人群中，只能站着慢等黎明。

春运时更甚，有一次乘车人实在太多，人挤着人，我只能一路站着返校，一大包江津米花糖，到达成都时挤成了米花粉。整整一个晚上，一分一秒都被拉长，我真正体会到了“度日如年”的滋味。

夏天的闷热，冬天的寒冷，噪音的嘈杂，速度的缓慢，都让人刻骨铭心，每次都有一种被迫的无奈以及逃离的冲动。如今，重庆东站投入使用，渝厦高铁重庆至黔江段已于6月27日正式开通。南川到重庆仅需要20分钟左右，正式融入重庆“半小时生活圈”。

8月9日清晨，我从南川北站出发，到达重庆东站，只用了20多分钟，轻松畅快，有一种春天花开的喜悦、秋天丰收的欢欣。上午10点30分，我乘坐高铁从沙坪坝火车站到成都东站，全程63分钟，无停靠，喜悦持续萦绕心头。

这一路上，我看到了超大城市在服务、治理上的积极探索，见证了创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧城市的蓬勃生机。

高速度缩短了时空距离。“一日千里”“追风逐电”“流星赶月”“往来如飞”，心里涌动着各种形容“快”的词汇。

“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的这种体验，最初是在乘坐往返北京与天津之间的高铁时感受到的。列车风驰电掣，窗外如画的江山像电影画卷令人目不暇接，车轮轧过轨道衔接处的短促撞击声也没有了“哐当——哐当——”的噪音。

那时候，我便渴望，成渝何时能有这样的高铁？

2015年12月26日‌，‌成渝高速铁路开通运营，这是连接成都与重庆的首条高速铁路，运行时速350公里，大幅缩短了‌成渝两地间的通行时间。‌‌作为我国西南地区重要干线，其开通标志着成渝两地进入“1小时交通圈”。‌‌

我曾专程去体验了一次。一个小时就到了，比走高速公路更快、更省。2023年，我还专门带着80多岁的父母去体验了成渝高铁，带他们到成都去看了看宽窄巷子、四川大学、人民南路，看了看我曾经就读的四川教育学院，并在学院门口合影留念。

母亲一直想到成都看看我曾经读书的大学。那时候，我一离家就是半年，母亲总会担心儿子在遥远的成都过得好不好，想亲眼去成都看一看，如今，母亲多年的心愿终于圆梦于成渝高铁。

坐在高铁上，我总会想起慢车的煎熬。

以前从重庆往返南川，多数时候是坐公共汽车，需要颠簸四五个小时。有一次，改乘火车，只能从菜园坝坐到万盛，而且短途列车只有慢车——每站都停靠，有时还要为快车让道。

火车像一匹瘦马，我真想手握一条长鞭抽它加快速度跑起来，像雄狮般急驰，像猎豹般飞奔，催人亢奋。可它慢如蜗牛爬行，又如乌龟散步，令人昏昏欲睡。

慢车的折磨，不仅在于速度，更在于心态。“欲速不达”“慢条斯理”……各种表示“慢”的词汇轮番涌上心头。

坐火车慢，坐小汽车、坐公共汽车也快不了。南川到成都，毕竟路途遥远，翻山越岭。只有坐飞机快一点。

有一次，从成都回重庆，我选择乘坐成渝空中穿梭快巴，但其实乘坐它的费用不菲，用时也不短。2009年，成渝空中穿梭快巴因客流量不足停运，高铁反而成了最优选。

当时，我们都渴望出行便捷。高速公路成为我们的向往，高速铁路还不曾奢望。

2007年11月28日，渝湘高速公路巴南界石到南川水江段开通，重庆到南川的距离从四五个小时缩短至一个多小时，结束了长途颠簸的历史。后来，南川至两江高速、渝湘高速复线相继建成通车，交通效率大幅提升。

而如今，随着重庆东站的投运，不曾奢望的高速铁路，如今铺展在我们南川人的眼前。站在永隆山、归望山上眺望复兴号穿梭在南川大地，我心中总是畅意悠然。

在快慢切换的波澜里，我看到纵横交错的高铁穿梭于神州大地，感受到复兴号窗边流动的风景沁人心脾。

窗外的风景如电影般流动，进入眼帘时，每一次眨眼都定格着千里江山的美。那一刻，天地辽阔，烦恼仿佛被稀释成一缕风，随风而逝。

慢的岁月已叠化为快的时代，慢的糟心已升级为快的惬意。

这波澜中，浪潮推着浪潮向前。这让我想起长江“滚滚长江东逝水”“长江后浪催前浪”。假如你“躺平”，便会被拍倒在沙滩上，假如你雄起，一浪更比一浪高，你会成为时代的弄潮儿。

曾经缓慢的难受与噪声的干扰，寒冷的侵袭与闷热的包裹，早已在高速列车的奔驰中消散。如今，人们享受着舒适的温度，踏实地往来于快节奏的大千世界里。

在快慢切换的波澜里，回想慢时光，只想不忘初心、不忘历史，适应快节奏，只想牢记使命、奋发图强。

编辑：杨东霖