民呼我为 | 公交车顺畅靠站 市民出行更从容

城市交通的动脉上，车辆顺畅循环；公交车站台的方寸间，上下车的乘客从容有序……在这流动的生活图卷背后，一项项疏堵结合的综合治理措施，为城市注入崭新活力。

去年10月，有重庆市江北区市民反映，建新东路公交车站旁的公交车道上，长期有私家车违规占道停放，导致公交车进站困难、行车拥堵。记者通过多方走访发现，重庆南岸区、两江新区等地公交车站私家车乱停乱靠的现象也不少。随后，2024年11月1日第21期《当代党员》“民呼我为”栏目推出报道《私家车停进公交站 乘客直呼“添堵”》。

报道刊发后，引起相关部门的高度重视并迅速反应。

2025年9月11日到9月12日，记者分别回访了江北区建新东路、南岸区海棠晓月、两江新区鸳鸯等公交车站，发现了令人欣喜的变化。

在江北区建新东路站，曾经因私家车违停而显得局促的公交专用道如今畅通无阻，一辆辆公交车平稳地驶入站台，精准地停靠在等候的乘客面前。在南岸区海棠晓月站，早高峰时，公交车并未因恶劣天气而“晚点”，车辆通行总体有序。在两江新区鸳鸯站，公交车即来即走，乘客从容上下车，呈现出一派繁忙而有序的景象……

“现在车子好进站了，在站台上就能一步上车，安全多了。”家住建新东路公交车站附近的夏女士常乘坐公交车上班，对于建新东路公交车站的改变，她感到很满意。

现在，一旦出现私家车违规侵占公交车站台停靠区的情况，南岸区交巡警便会快速出警，查处违停行为，督促车主迅速驶离，使站台秩序很快恢复，收获群众点赞。

治理私家车违规侵占公交车站台前专用车道的问题后，两江新区鸳鸯站周边交通更通畅了，乘车前来买菜的居民和走亲访友的市民也更加舒心。“交警常态化执勤，让我们运行更加安心顺畅。”公交620路驾驶员苏先生说。

公交车站点周边的拥堵与违停乱象，是多重城市发展矛盾在微观层面的集中体现。随着机动车保有量持续攀升，有限的城市道路资源日益紧张，而老旧小区因历史规划滞后，普遍存在停车设施不足、人口密度高的现实困境。与此同时，学校周边周期性车流密集，部分商贩占用道路装卸货物，进一步增加了公交车站点区域的交通压力。

面对这一城市治理的细微痛点，两江新区、江北区和南岸区各交巡警支队积极回应群众关切，在深入调研的基础上，多措并举、系统施治：

通过摸排站点违停规律，加强巡逻执法，采取“劝导+查处”相结合的方式推进整治；设置公交车道专用隔离设施，保障车辆进站顺畅；联合街道、物业管理公司开展宣传引导，增强市民规范停车意识；协调商户摊贩错峰装卸，减少交通干扰；联动相关部门，在具备条件的区域增设临时车位，缓解“停车难”问题。

一系列举措，既体现了治理的力度，也蕴含着服务的温度。通过精细化的管理，公交车站前的“堵点”被逐步打通。站台前，“一步上车”的便利，凝结成无数个动人的城市剪影。

曾经令人避之不及的堵点，如今已成为井然有序的“城市窗口”，重庆公交车站台的转变，生动诠释了“民生无小事”的治理理念。

根据《重庆市综合立体交通网规划（2021—2035年）》要求，重庆正持续优化公共交通路权保障，通过扩大专用道网络、普及信号优先、加强执法保障等一系列举措，系统性优化公共交通路权，确保公交优先政策在道路空间和通行时间上见行见效。

从“添堵”到“添彩”，从“无奈绕行”到“一步上车”，重庆公交站台的治理实践表明：唯有精准、细致梳理城市运行的每一条脉络，才能在细微处彰显治理的温度与精度，让流动的重庆更加顺畅、更富活力。

编辑：曾敬