年旅客吞吐量首次突破5000万人次 重庆江北国际机场正式跻身全球“5000万俱乐部”

12月31日，记者从重庆江北国际机场获悉，继年货邮吞吐量跨越50万吨大关后，重庆江北国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，正式跻身全球“5000万俱乐部”，标志着重庆国际航空枢纽建设迈上新的台阶。

值得一提的是，2025年4月9日，重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用，这一“卫星厅”总面积达36.3万平方米，采用“X”构型设计。该航站楼不仅全覆盖自助办票、刷证安检、扫脸登机等智能服务，配备无线充电、休闲躺椅等便民设施，还打造了全球首个全自动无人驾驶跨座式单轨捷运系统，能够实现T3A与T3B航站楼之间的“3分钟高效联动”。

2024年12月26日，第四跑道正式投用，全长3400米，与机场现有跑道形成“近起远落”“双起双落”的运行模式，自此，重庆江北国际机场成为中西部首个实现四条跑道同步运行的机场，终端保障能力达年旅客8000万人次、货邮120万吨、飞机起降58万架次。

随着T3B航站楼和第四跑道的全面投用，江北国际机场目前已形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”的全新运行格局，为实现客货双突破发挥了重要支撑。

“重庆江北机场现在发展得越来越好了，非常高效便捷，很多自助值机设备的投用，极大地节约了我们的时间。”旅客杨欢表示，机场越来越智能、便捷的服务，提高了她出行的便捷度。

机场硬件的升级，大幅助力客运、货运航线网络的完善和拓展，成为吞吐量增长的核心引擎。

数据显示，截至2025年12月25日，重庆江北国际机场实际在飞国际（地区）客运航线38条，每周200班，新开恢复布鲁塞尔、奥克兰、东京等航线，加密马德里、首尔、曼谷等航线，形成覆盖欧美澳、中东、日韩、东南亚等八大区域的全球骨干网络。2025年，江北国际机场国际（地区）旅客吞吐量同比增长28.99%，增幅居全国十大机场首位，外籍入境客流激增99.7%，洲际航线通程覆盖率100%，口岸出入境旅客流量及境外旅客占比均创历史新高。

国内航线方面，8条“渝快线”主干网络持续做强，渝京、渝沪、渝穗深等重点城市，日均航班超25班；高效联动京津冀、长三角、粤港澳大湾区；全年新增敦煌、武当山等17个国内航点，总航点达164个，中转吞吐量稳步增长。

此外，通过构建“机场搭台、航司协同、多方参与”合作模式，江北国际机场实现中转模式创新，大幅提升枢纽效能。2025年机场中转量突破410万人次，新增6条国际通程航线，实现“一票到底、行李直挂”，全年保障国际通程旅客11万人次，同比增长2.6倍。西部首个跨区域快线跨航司签转服务也已上线，旅客在隔离区内即可完成手续，行李全程跟随。高效服务还吸引了顺丰、京东物流、TEMU等企业加码布局，跨境电商（9610模式）货量达2.89万吨。

数据显示，航空运输每100万人次旅客可带动地方GDP增长18.1亿元，由此推算5000万客流可为重庆带来约905亿元GDP增长，并创造大量就业岗位。目前，江北国际机场已吸引重庆空天信息产业35亿元航空配套产业、42亿元低空经济项目落地；航空钛合金生产线已经启动，推动临空经济区高质量发展。

下一步，江北国际机场将推进“T1+T2”航站楼流程更新，实现客流分区运营，并继续优化航线网络，计划新开恢复沙巴、清迈等航线，加密新加坡、吉隆坡等航线；另外还将加快西部国际航空货运中心建设，引育供应链龙头企业，提升冷链、跨境电商等业务保障能力，为“33618”现代制造业集群体系和“416”科技创新布局注入新动能。同时，重庆新机场已列入国家重大交通工程项目，未来将与江北国际机场形成互补协同，强化成渝世界级机场群功能。

编辑：曾琪