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新春走基层丨索道连两岸 轮渡载年味

——山城文旅的旧韵新生

作者:当代党员杂志社记者 段雅婷

文章来源:发布时间:2026-02-24 10:59:15

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“吱呀——”伴随着钢缆的轻微震颤,朱红色轿厢缓缓驶离长江索道北站,穿越氤氲着年味儿的江雾。2026年2月19日,农历正月初三。轿厢内,重庆弹子石的老街坊李老先生指着窗外鳞次栉比的吊脚楼,给孙辈讲述30年前“坐索道赶早市”的往事;不远处,来自成都的游客蔡女士正举着相机,定格洪崖洞与索道轿厢同框的瞬间。

这个新春,重庆两江之上的“空中走廊”与“水上慢道”,正以独特的方式串联起城市记忆与时代新景。作为山城独有的交通符号,两江索道与轮渡历经数十年变迁,从承载通勤需求的“民生通道”,转型为诠释“8D魔幻”城市意象的文旅地标,在城市空间再造中书写着老设施的新生故事。

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索道飞渡:从“空中巴士”到“文化客厅”

“以前坐索道是为了上班,现在是带外地朋友打卡。”在长江索道北站排队的市民张阿姨笑着说。1987年投入运营的长江索道,曾是渝中区与南岸区之间最便捷的过江方式,巅峰时期日均运载市民超2万人次,被老重庆人亲切称为“空中巴士”。随着一座座跨江大桥通车,索道的交通功能逐渐弱化,却在文旅融合的浪潮中迎来新生。2025年数据显示,长江索道年接待游客达383.68万人次,外地游客占比超90%,成为名副其实的“城市名片”。

新春的索道景区,处处可见传统与现代的交融。北站全新亮相的“重庆盒子”文旅空间里,非遗传承人正现场制作糖画,蜀绣挂件、索道主题文创产品摆满货架,三层通透的空间通过落地玻璃窗,将江景、山景与索道动线巧妙融合。“原本只是来坐索道,没想到在这里吃到了地道的重庆酸辣粉,还拍了夜景大片。”刚体验完“云端火锅”的深圳游客陈先生说。这个由旧办公楼改造而成的复合空间,遵循“轻介入”原则保留原始梁柱,却通过空间重构让老建筑焕发新机。

服务升级让这份体验更有温度。针对曾被诟病的“排队2小时,乘坐5分钟”问题,景区升级智能排号系统,游客可实时查看等候进度,候车间隙还能欣赏川剧变脸、古琴演奏等非遗展演。这里增设了数百个休闲座椅,开通老年人快捷通道,让这条“空中走廊”在新春客流高峰中始终秩序井然。

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夜幕降临,索道轿厢化作流动的光点,划过灯火璀璨的江面。芬兰游客Jari举着手机不停拍摄:“从空中看重庆的夜景太震撼了,这是独有的城市体验。”此刻,长江索道不仅是观光工具,更成为承载城市美学的移动观景台,将山城的立体肌理与万家灯火尽收眼底。

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轮渡扬帆:从“民生渡”到“慢游线”

“呜——”弹子石码头的汽笛声唤醒了长江的晨曦。大年初四清晨,“两江小渡”弹子石洪崖洞航线准时开航,甲板上早已站满了赏景的游客。“小时候坐轮渡只要几毛钱,现在15块钱的船票,能一路看遍两江四岸的风景,值!”老重庆人王大爷带着家人重温旧时光,手中的相机不断记录着江景与城市天际线的交融。

重庆轮渡的历史可追溯至1927年“汽划”渡轮的出现,1938年正式成立的轮渡公司,开辟了储奇门至海棠溪等多条航线,成为抗战时期两岸往来的重要通道。20世纪八九十年代,轮渡迎来黄金时代,最高时拥有近百艘船舶,日均运送乘客超10万人次。随着桥梁建设的飞速发展,轮渡一度淡出大众视野,却在城市更新中重获新生。2021年,“朝天门—江北嘴—弹子石”航线升级为“两江小渡”品牌航线,复古的船身、人性化的设施,让轮渡成为体验山城慢生活的热门选择。

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在今年新春的轮渡上,传统年味与现代文旅碰撞出别样火花。船舱内,“川江号子”高亢的号子声回荡江面,与游客的欢声笑语交织;甲板上,年轻人举着网红饮品打卡,身后是千厮门大桥与洪崖洞的绝美同框。轮渡公司工作人员介绍,除“两江小渡”外,“嘉陵小渡”“峡江小渡”等特色航线的陆续开辟,将磁器口、洪崖洞等景点串联起来,形成沉浸式滨江游线。

从交通功能到文旅体验,轮渡的转型背后是城市空间的重构。朝天门码头的升级改造、洪崖洞客运码头的建成投用,让轮渡站点与周边文旅资源无缝衔接。游客下船即可走进龙门浩老街品尝特色小吃,或登上东水门大桥观赏城市景观,“坐船—逛街—赏景”的闭环体验,让这条“水上慢道”成为串联山城美景的纽带。

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空间再造:山水间的文旅共生

长江索道的“重庆盒子”、两江轮渡的特色航线,只是重庆交通设施文旅转型的缩影。在城市更新的进程中,这些承载着集体记忆的老设施,通过空间再造、服务革新与文化赋值,成为诠释山城文旅融合的生动样本。

重庆市规划和自然资源局的数据显示,重庆规划布局过江索道、缆车、垂直观光电梯等特色交通设施,红岩村至第十兵工厂的新索道选址已通过审议,朝天门、东水门等大桥两端新增的垂直电梯,让“两江四岸”的慢行体验持续升级。这些规划并非简单的新建工程,而是对城市既有空间的活化利用,让交通设施与自然山水、历史街区形成有机整体。

新春的山城,索道飞渡、轮渡扬帆,串联起的不仅是两江三岸的地理空间,更是过去与现在的时光对话。在长江索道的轿厢里,老市民的乡愁与年轻游客的好奇相遇;在两江轮渡的甲板上,传统年味与现代潮流交融。这些老设施的新生,既保留了城市的历史肌理,又注入了文旅的新鲜活力,让重庆的立体空间成为可体验、可触摸的文化产品。

来源:七一客户端
编辑:熊冬梅
审核:刘桂池
副主编:赵廷虎 


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