半月谈｜庆铃汽车（集团）有限公司党委书记、董事长罗宇光：全力引领商用车高质量发展

重庆登顶“中国汽车第一城”，商用车领域的新能源化是重要一极。作为市属重点国有企业，庆铃集团将如何进一步推动氢燃料电池商用车从“示范运营”迈向“商业化普及”，助力重庆商用车在全球市场实现从“产品出海”到“能力出海”？

重庆登顶“中国汽车第一城”，其商用车产业基础扎实、转型势头强劲。站在“十五五”开局之年，庆铃集团以技术创新为引擎、以产业生态为支撑、以全球布局为方向，全力引领中国商用车在智能化、绿色化、全球化等方面高质量发展，为重庆打造世界级汽车产业集群注入强劲动力。

紧扣“三个聚焦”，领跑新能源主赛道。聚焦自主研发，夯实创新硬实力。近五年，庆铃集团研究与试验发展（R&D）经费占比达5.3%，高于商用车行业平均水平；新能源领域专利近五年新增464%。聚焦市场需求，打造爆款产品矩阵。电动城配产品线覆盖率已提升至95%；相关关键技术全面投入应用，轻量化、续航里程等核心指标处于行业领先地位。聚焦“四链”融合，构建创新协同生态。与德国博世集团共建全球领先的电驱桥技术研发制造基地；与华为共研超充重卡，服务国家雅鲁藏布江下游水电工程；与宁德时代共同推出纯电轻卡“铃坤”，推动科技创新与产业创新深度融合发展。

立足“三个着力”，筑牢新产业竞争力。着力技术突破，抢占氢能赛道制高点。庆铃集团建成国内规模最大的智能化氢动力系统制造基地，具备全过程数字化能力，掌握12项核心技术，形成氢耗低、寿命长、安全可靠、集中控制、超级热管理五大领先优势。着力规模运营，打造全球氢能应用标杆。率先贯通“成渝氢走廊”、跑通“西部陆海新通道氢走廊”，牵头打造全球规模最大的“疆煤外运氢走廊”。着力生态协同，助力全产业链氢能生态。联合上下游企业加速构建全产业链生态，为氢能商用车规模化、市场化推广奠定坚实基础。

加快“三个转变”，抢占新市场主动权。转变贸易模式，加速全球化产能布局。庆铃集团实施“1093”铃航计划，将在商用车销量前十的国家建设9座KD（散件组装）工厂，力争在“十五五”时期出口量突破3万台。转变服务模式，打造全球化服务网络。构建覆盖售后维保、人才培训、品牌运营的本地化销售服务网络，实现从“产品输出”到“服务输出”的价值跃升。转变运营模式，构建全球化运营体系。联合市属国有企业及行业伙伴，共建“渝车出海”生态圈，推动海外仓、物流通道、品牌运营等平台化协同，加速实现从“贸易型出海”向“生态型出海”的转变，助力重庆商用车在全球市场实现从“产品出海”到“能力出海”的跨越。

来源：《当代党员》
编辑：陈骅
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