当代快评｜抢票“加速包”不能加剧公平失衡

一张小小的火车票

承载的是亿万旅客的出行期盼

检验的是公共服务的公平底色

自今年中秋国庆假期运输火车票开售以来，铁路12306运用大数据分析和风控技术，已累计将711.7万笔交易放入慢速队列，对102.3万笔交易拒绝出票，共拒绝出票133.1万张。

被拦下的，不是“手慢无”的普通旅客，而是风控系统精准识别的异常交易行为。这些异常行为背后，多是黄牛和第三方抢票平台的自动化刷票程序。旅客苦“抢票难”久已，每逢节假日，二者常利用高频刷票将普通旅客挤出抢票赛道；铁路12306提供的免费候补购票功能，也被其包装成“加速包”“VIP通道”等付费服务牟利。

“抢票难”让亿万旅客焦灼无奈，购票领域规则与不公的博弈持续上演。

莫让“劣币驱逐良币”扰乱公共秩序。铁路票务承载的是群众返乡探亲、就医求学、外出务工等刚性出行需求。若放任黄牛和第三方抢票平台高频刷票，破坏规则者便会将公共票务资源异化为少数人的牟利工具，肆意囤票牟利；遵守规则的普通旅客反而抢不到票，合法出行权益被严重损害，最终造成“劣币驱逐良币”的乱象，破坏公平公正的公共服务秩序。长此以往，影响的将不仅是旅客的出行体验，更是公众对公共资源分配制度的信任。

从“技术优先”转向“公平优先”。遏制恶意抢票，表面看是技术风控的胜利，实质是购票服务从“技术快者先得”向“公平优先”的规则纠偏。以往，一些平台为追求访问量、成交率，默许“技术快者先得”的乱象；如今，设置慢速队列、拒绝异常出票……种种举措传递出清晰信号：公共资源姓“公”，理应用之于民、惠之于民，不应仅以技术强弱定购票快慢、付费多少定购票先后。宁可牺牲部分流量数据，也要守住“人人可及”的公平底线，旅客公平出行容不得“技术插队”。

要让规则成为公平的守护者。公共资源的公平分配，需要规则划定边界。欲知平直，则必准绳；欲知方圆，则必规矩。规则通过确立统一标准、保障平等权利、纠正失衡关系，让公平正义可感可及。时至今日，扰乱公共票务秩序的手段层出不穷，规则亦当因时而变、顺势而新。铁路12306设置慢速队列、拒绝异常出票，正是以规则优化为公共资源分配划定边界的生动实践——清晰划分出普通旅客正常购票与黄牛、第三方抢票平台高频刷票的行为界限，让技术应用守住公共服务底线。唯有如此，才能让人民群众相信“排队是有用的”。

一张小小的火车票，承载的是亿万旅客的出行期盼，检验的是公共服务的公平底色。从“技术快者先得”到“规则面前人人平等”，只有让规则真正成为公平的守护者、让技术始终在规则边界内运行，人民群众的出行才能更加顺畅，公共资源的分配才能更加公正，公平正义的承诺才能更加掷地有声。

来源：七一客户端
编辑：刘泳含
审核：许幼飞
副主编：陈诚
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